Особливості управління аварією з течею теплоносія з першого контуру в другий з використанням регулюючого клапана на напорі САОЗ ВТ
ARTICLE PDF

Ключові слова

теча теплоносія з першого контуру в другий, регулюючий клапан, САОЗ ВТ

Як цитувати

NosovskyА., Guryev, A., Serafyn, R., & Ivaniuk, O. (2016). Особливості управління аварією з течею теплоносія з першого контуру в другий з використанням регулюючого клапана на напорі САОЗ ВТ. Ядерна та радіаційна безпека, (2(70), 27-31. https://doi.org/10.32918/nrs.2016.2(70).06

Анотація

Проаналізовано особливості протікання аварії з течею теплоносія з першого контуру в другий з можливістю управління витратою на напорі системи аварійного охолодження активної зони реакторної установки з насосами високого тиску (САОЗ ВТ) за допомогою регулюючого клапана (РК) порівняно з роботою САОЗ ВТ без РК у рамках оновленої стратегії з ліквідації аварії. Досліджувалося протікання аварії без відмов обладнання, а також з відмовою арматури системи аварійного газовидалення у повністю відкритому положенні. За результатами розрахунків автоматизивона робота РК дає змогу зменшити інтегральну витрату в течу та забезпечити підтримання необхідного запасу до насичення в першому контурі, проте супроводжується явищем автоколивань.

https://doi.org/10.32918/nrs.2016.2(70).06
ARTICLE PDF

Посилання

1. On Approval of the Comprehensive (Integrated) Safety Improvement Program for Nuclear Power Plants. Ordinance of the Cabinet of Ministers of Ukraine No. 1270 dated 07 December 2011 [Pro zatverdnhennia Kompleksnoi (zvedenoi) prohramy pidvyshchennia rivnia bezpeky enerhoblokiv atomnykh elektrostantsii: Postanova KMU vid 07.12.2011 No. 1270], available at: http://zakon0.rada.gov.ua/laws/show/1270–2011-п (Ukr)

2. Development of Multipurpose Thermohydraulic Four-Looped Model of NPP with VVER-1000/320. Specification of the Model Main Components (Final Stage): R&D Report [Zvit pro naukovo-doslidnu robotu. Rozrobka bahatotsiliovoi teplohidravlichnoi modeli YaPVU iz VVER-1000/320. Detalizatsiia osnovnykh komponentiv modeli], SSTC NRS, Kyiv, 2010, No. 0109U008229, 788 p. (Ukr)

3. Skalozubov, V.I., Klyuchnikov, A.A., Komarov Yu.A., Shavlakov A.V. (2010), “Scientific and Technical Basis of Safety Improvement Measures for NPPs with VVER” [Nauchno-tekhnicheskiie osnovy meropriyatii povysheniia AES s VVER], Institute for Safety Problems of Nuclear Power Plants, Chornobyl, Kyiv Region, 200 p. (Rus)

4. Skalozubov, V.I., Klyuchnikov, A.A., Vaschenko, V.N, Yarovoi, S.S. (2012), “Analysis of Causes and Consequences of Fukushima Accident for Prevention of Severe Accidents in Vessel-Type Reactors”" [Analiz prichin i posledstvii avarii na AES Fukusima kak factor predotvrashcheniia tiazhelykh avarii v korpusnykh reaktorakh], Institute for Safety Problems of Nuclear Power Plants, Chornobyl, Kyiv Region, 280 p. (Rus)